带车位的二手房受投资者热捧
发布时间:2012/6/4 11:04:13 浏览量:-
投资门槛低易出租
被限购的投资者将目光转向车位
南京统计局数据显示,截止2011年12月底,南京机动车拥有量已达140.15万辆,2011年汽车拥有量净增16.65万辆,比2010年增长20.1%。
汽车保有量增大,停车难自然让不少车主犯难。据2011年的权威数据显示,南京市江南八区共有机动车约66.7万辆,但停车泊位仅有17万个。“我目前所住的小区就出现车位不够用的现象,有的车主只有在隔壁新小区租车位,所以我就萌生车位投资的念头,因为照目前的形势来看,小区依然有不少邻居计划买车,自然会希望有车位可停,说不定我倒可以赚一笔。”家住城南的投资者宋先生告诉记者。
不过,由于车位只允许向小区业主出手,所以程先生只有在自己拥有物业的小区搜寻目标,他在江宁和江北还有房产,而且这两个板块的车位相对便宜,基本都不到10万便可购买,“由于限购,住宅我肯定是不能买了,投资商铺动辄就得一两百万,我没那么多资金,也承担不起那个风险,如果能买几个车位在手,尤其是江宁和江北距离主城较远,买车族会更多,长期持有,倒是不错的投资途径。”
“早些年就有人投资车位,毕竟股市风险大,投资房产受限,而投资车位相对安全一些。”瑞居不动产总经理王萍认为。她表示,长远来看,车位肯定是供不应求,且不说价格会上涨,租金肯定也会随着稀缺性升高。
主城区车位刚性需求强烈
高档楼盘带车位二手房颇受欢迎
“虽然带车位出售的二手房不多,但一旦是高端楼盘的这种房源出来,就比较受欢迎。比如金鹰国际花园、天正湖滨、雅居乐花园、金陵大公馆等楼盘,除了常规信息之外,买房人最想得知的信息就是是否带车位,那么该小区是不是容易租到或买到车位?主城区这种情况尤其明显。”王萍告诉记者。
据记者多方采访了解到,带车位的二手房房源原本就不多,而大都位于主城区,出售价格与买入时相比,几乎都有较大涨幅。
陶然居房产总经理朱文生告诉记者,“比如金鹰国际的车位,几年前买入时仅需10多万元,如今又跟着房子出售的,价格为30多万元,再算上一个月大几百的租金,回报显然非常可观。当然,车位属于商业性质,转让时会有高达50%以上的税费,自然影响投资收益,但如果是自己使用且兼顾投资价值,几乎是一笔只赚不赔的买卖。”他表示,目前更大的难题其实是主城区根本没有足够的车位供使用,比如说春峰大厦,即使愿意缴纳一个月600元的租金,依然是供不应求,所以说如果有机会能在主城区投资,还是值得考虑的。
提醒 地段选择很重要
车位投资,并非价格越低越划算,而是要看地段和小区未来的成长性。王萍建议,越高端的小区停车位往往越值得投资,因为这种头盘的业主有更大的经济能力购车。“入住率会逐渐提高,而车位却不能增加,所以租金和售价大多会升高。”
其次,具有良好成长性的地段和楼盘值得关注。价格的未来涨跌取决于板块的前景和潜在需求,所以要具有前瞻性。
第三,由于具有较高的转让税费,租金也不太高,所以车位投资更需要有长远的心理准备。“单靠租金收回成本需要很长的时间,比如说一个售价7万元的车位,月租金一般仅为300元甚至更低,所以投资者要有耐心。当然,一般来说,随着需求量的增加,车位上涨的价格往往才是投资回报的主体。”朱文生还提醒道,小区车位会优先满足业主的需求,一位业主买多个车位的可能性不大,所以投资者不能有“一夜暴富”的心态。
车位产权很重要。要看车位、车库是否计入公摊面积,如果计入公摊,属于业主共有,开发商无权对齐进行出售或出租,如果不计入公摊,开发商在取得相关的规划许可,开发建设后即可按程序取得产权,可以进行出售、附赠或出租。